Nachdem es 2018 auch bei den Youngtimern recht ruhig geworden war, werden diese Klassiker am 12.03. wieder in drei Läufen über die Bahn jagen. Die Wahl der Bahn erfolgt am Rennabend, abhängig von der Zahl der Starter. Und ja: Das Rennen fahren wir an einem Donnerstag!
Nach dem BRM und TTS mit den „Zwergen“ wohl den Nerv der Zeit getroffen haben und diese Fahrzeuge eine Bereicherung des Starterfelds darstellen, wollen wir in diesem Rennen den Mix wagen – die „Zwerge“ fahren mit. Ob eine weitere Anpassung der Balance-of-Performance notwendig ist, zeigt das Rennen.
- Klasse 1: Zulässig sind der Fiat Abarth 1000TCR, Mini, NSU TTS, Renault R8 Gordini und Simca 1000 der beiden Hersteller. Die Fahrzeuge müssen ootb gefahren werden, ergo mit dem originalen Motor (blaue Banderole), den originalen Reifen (Gummi, Shore 30) und natürlich der charakteristischen Hinterachse mit Sturz ausgestattet sein. Trimmung über Klebegewichte auf dem Chassis ist zulässig. Die Räder müssen von der Karosserie in der Draufsicht verdeckt werden. Die Vorderräder dürfen versiegelt werden
- Klasse 2: Es dürfen Ford Escort und Opel Kadett gefahren werden. Die Fahrzeuge müssen (fast) ootb gefahren werden: Der Motor darf durch den Fox 1 (s. Reglement YT Kl. 2) getauscht werden. Zudem dürfen die profilierten Reifen durch BRM Slicks Shore 30 ersetzt werden, müssen jedoch der originalen Größe entsprechen. Trimmung über Klebegewichte auf dem Chassis ist zulässig. Die Räder müssen von der Karosserie in der Draufsicht verdeckt werden. Die Vorderräder dürfen versiegelt werden, müssen jedoch den originalen Sturz behalten
Die Deckel von BRM dürfen logischerweise auch mit anderen Chassis gefahren werden, dann natürlich ganz regulär nach Reglement.
Die Reglements der drei Klassen sind übrigens hier zu finden.
18:00 Hallenöffnung, Trainingsbeginn
19:30 Rennbeginn (3 Rennen, 3 Min/Spur)
UPDATE: Das Rennen war klasse, wir hatten einen Riesenspaß. Nachdem die Youngtimer-Rennen zuletzt doch stets nur recht dünn besucht waren, konnten wir die drei Läufe mit jeweils zehn Teilnehmern bestreiten. Besonders schön ist daran, dass sich zahlreiche neue Gesichter in die Reihen der Youngtimer gefunden haben. An der BOP der Zwerge müssen wir noch arbeiten, die Ergebnisse zeigen das deutlich auf. Vorerst gibt es daher eine separate Wertung für die BRM@Klasse 1. Über den Winter 20/21 werden wir die Youngtimer wieder als Serie fahren, solange spielen und testen wir noch mit den verschiedenen Fahrzeugen. Ergebnisse hier!
