Der Kreis schließt sich

Nachdem wir die letzten Wochen viel Zeit in den Zusammenbau der Bahn, das Ablängen der Passstücke und reichlich andere Arbeiten gesteckt haben, ist es nun vollbracht: Alle Bahnsegmente sind fertiggestellt, verbaut und zu einem großen Teil auch schon fertig ausgerichtet. Selbst der zum Teil erschreckend große Querversatz der Slots ist weitgehend gebändigt. Das erste Slotcar haben wir natürlich auch schon im Kreis geschoben. Damit biegen wir nun auf die Zielgerade ein und stellen demnächst den Sekt für die Eröffnungsfeier kalt.

Allmählich wird es wieder eine (zweite) Bahn

Nachdem wir am Dienstag bereits mit sechs Mannen an der Bahn gearbeitet haben und gute Fortschritte zu sehen waren, ging es in einer donnerstäglichen Sonderschicht bereits weiter. Und jetzt haben wir mit viel Montagearbeit und Ausrichten und Einstellen es so weit gebracht, dass sich die Bahn schon (fast) wieder schließt und es sich – trotz neuem Material und neuer Halle – langsam wieder wie „Zuhause“ anfühlt.

Schritt für Schritt …

… arbeiten wir uns voran. Zehn fleißige Hände haben heute Bahnstücke vorbereitet und verbaut, die Bahn im Raum ausgerichtet, Stützen gebaut und montiert, Verbindungsstücke gesägt, gegrillt, geflucht und und und. Nächstes Mal geht’s weiter!

Ich mach‘ dir Beine!

Den heutigen Abend haben wir dem Unterbau der Bahn gewidmet und zahlreiche Stützen montiert, auf dass die neue Holzbahn der Schwerkraft trotzen kann und möglichst wenig durchhängt. Fortan soll die Bahn auf ihren eigenen Füßen stehen und nicht mehr auf Stühlen ruhen!

Da bahnt sich was an!

Wow! So groß der neue Bahnraum bislang aus ausgesehen hat – die große Holzbahn füllt den Platz gut aus. Nachdem wir gestern wieder einen großen Schritt in der ersten Montage der Bahn gemacht haben, lässt sich das Ausmaß des Spektakels schon gut erahnen. Daher: Dranbleiben und weitermachen, die Montage und die Nacharbeiten durchziehen, dann können wir auch bald wieder slotten!

Der Aufbau beginnt

Nachdem es sich letzte Woche schon angekündigt hatte, konnten wir diese Woche das letzte Segment fertigstellen. Und weil es so gut lief haben wir auch gleich die ersten Bahnteile auf ihre Füße und an ihren künftigen Platz gestellt. Der erste Eindruck lässt Großes erahnen!

Nebenbei hat sich einer noch die Finger so richtig schmutzig gemacht und die Landschaft der kleinen Bahn verspachtelt.

Das ist das Letzte!

Mehr Bahnstücke warten nicht mehr auf Litze und Farbe. Mit norddeutscher Unterstützung ging es heute im Eiltempo weiter und wir haben riesige Fortschritte gemacht. Ein genialer Einsatz treuer Slotter und Bahnbauer!

Halbzeit!

Heute haben es wieder etliche Meter Bahnlitze in nicht ganz zufälliger Anordnung auf mehrere Bahnteile geschafft. Und Schwups ist die Hälfte der Bahnteile mit Litze und Spurmarkierung versehen! Jetzt heißt es: Dran bleiben und auf den Schlussspurt freuen!

Die Litze – Zweites Kapitel: Die Welt wird bunt

Mit riesigen Schritten geht es voran: Nachdem letzte Woche zwei Bahnstücke mit Litze versehen wurden, haben wir die Schlagzahl heute kräftig erhöht und den Output verdreifacht. Zusätzlich haben die ersten Bahnstücke auch die Spurmarkierung erhalten – die kann kein Fahrer oder Einsetzer mehr übersehen!