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Der Parc Fermé ist gewohnt voll, die Rennkommissare rotieren und der Grill glüht!

UPDATE: Und schon wurde heute zu gestern! Wir hatten einen tollen Abend, die Rennergebnisse gibt’s bei den ERGEBNISSEN.

Kurz und knapp: Es war ein tolles Rennen mit spannenden Zweikämpfen, hier die Ergebnisse

Das 2. Rennen für unsere Clubmeisterschaft wurde dieses Mal in Abstatt ausgetragen. Es waren 17 (!) Fahrer am Start, der jüngste Starter war gerade einmal neun Jahre alt und konnte durchaus mit den „alten“ mithalten. In vier Startgruppen wurden spannende Rennen ausgetragen, zum Teil kämpften drei Fahrzeuge über eine Minute lang nebeneinander – das war Spannung pur, alle waren begeistert! Danke an Ralle und seine Frau für das leckere Essen. Wir freuen uns auf den nächsten Lauf am 15.06.2023, dann wieder in Schwieberdingen.

Hier noch die Ergebnisse und der daraus folgende Saisonstand!

Mit kurzfristig deutlich geschrumpftem Starterfeld und entsprechend gelassenem Timing ging es heute an die Bahn, um die Fahrzeit von 60min je Starter in möglichst viele Runden umzusetzen. Da wir uns zu neunt in eine Startergruppe gedrängelt haben, war es beim Fahren bunt gemischt. Das hat dem Rennspass aber keinerlei Abbruch getan – im Gegenteil! Da durchweg sehr beherrscht und diszipliniert gefahren wurde, gab es keinerlei Querelen zwischen den Fahrern und jeder konnte sich auf seine eigene Spur konzentrieren. Das war auch notwendig, da sich die Bahn heute wieder als kleine Diva gezeigt hat und so mancher Starter doch ganz gut mit dem teils zu vielen, teil zu wenigen Grip gekämpft hat. Am Ende hatten wir einen tollen Tag, einen frühen Feierabend und ne ganz schön lange Strecke bis zum nächsten Rennen über die Mittel-Langstrecke.

P.S. Die Ergebnisse sind hier zu finden

Nachdem das Revoslot-Fieber die letzten Wochen im Club grassierte und das Fahrerlager überdurchschnittlich viele Halterwechsel verzeichnen konnte, kamen die Wagen nun gestern zum ersten Renneinsatz! Durch ein paar Kurzentschlossenen auf stattliche 15 Starter gewachsen – wohlgemerkt ohne doppelte Liveries! – haben wir einen tollen Rennabend verbracht. Die Flitzer konnten ihr Potential zeigen und die lange und intensiv gefahrene Materialauswahl und -vorbereitung (Danke an Jo!) hat sich definitiv gelohnt.

Die Rennergebnisse folgen erst am Wochenende (der USB-Stick liegt noch im Club), dafür sind die Termine für die Revo-Rennserie jetzt schon im Kalender zu finden (23.03. / 12.05. / 15.06. / 14.07. ). Als Ausnahme fahren wir hier die Rennen an Donnerstagen und Freitagen – Freitags haben die Slotlions ihren Clubabend und die Dienstage sind in Schwieberdingen schon prall gefüllt.

UPDATE: Jetzt sind die Ergebnisse online!

An den beiden vergangenen Dienstagen haben wir 6038,88 spannende Rennrunden in die beiden Bahnen gebrannt,. Erst in den drei Klassen der Youngtimer, gestern im Clubrennen nach SLP Cup. Die Ergebnisse liegen bei den Ergebnissen.

Neu im Portfolio ist eine Rennserie mit den GT2-Boliden von Revoslot. Nahe an der ootb-Ausstattung und mit vier Rennen auf zwei Clubs verteilt nimmt das Reglement gerade Form an. Kommende Woche wird hierzu weiter getestet und gefachsimpelt. Als Ergebnis sollen dann auch die vier Renntermine stehen.

Voller Zuversicht für ein erfolgreiches und prall gefülltes Slotterleben haben wir in unserer Weihnachtsfeier den Rennkalender 2023 erstellt:

Für 2023 nehmen wir den SLP Cup, die Scaleauto GT3, die altbekannten Youngtimer und – nach dem sehr erfolgreichen Event im September – als Novum auch die 1:32 GT3 Open als Rennserien mit jeweils vier Läufen ins Clubprogramm auf (je drei gewertete Rennen und ein Streichergebnis).
Ein paar Lücken hat es im Kalender noch, so dass wir – ganz nach Lust und Laune – auch mal die SCD GT, Slot.it, GTM oder sonstiges einbauen können. Weitere interessante Termine sind ebenfalls im Kalender eingetragen, um die persönliche Terminplanung zu vereinfachen.
Für alle Rennen gilt wie üblich: Gäste sind stets willkommen und es gibt immer auch ein paar Leihautos.

• Gefahren wird nach dem bekannten SLP Cup-Reglement in Teams zu je zwei Personen auf unserer großen Bahn
• Jeder Starter muss insg. fünf Spuren fahren, die Zuordnung Spuren/Fahrer dürfen die Teams frei vornehmen
• Jedes Team verwendet ein gemeinsames Einsatzfahrzeug
• Es wird in einer großen Startgruppe gefahren
• Die Teampartner der Fahrer der aktiven Startgruppe setzen im jeweiligen Stint ein
• Die Gesamtfahrzeit des Rennens wird 6-8h betragen. Die genaue Renn- und Stintlänge wird definiert, wenn wir ein Gefühl für die Teilnehmerzahl haben
• Zum Training steht der Vorabend zur Verfügung, am Renntag werden Qualifying und Rennen gefahren. Ziel: Langstrecke!
• Wir fahren mit den Motoren aus unserem Clubpool, neue Räder werden am Renntag ausgegeben und von uns vorab kurz angeschliffen
• Interessierte Fahrer ohne Teampartner führen wir gerne zu Teams zusammen
• Leihautos und -regler stehen bei Bedarf in kleiner Stückzahl zur Verfügung
• Snacks und Co haben wir wie üblich im Club, zum Mittagessen werden wir die lokale Gastronomie in Anspruch nehmen
• Das Startgeld beträgt pro Person 15E (inkl. Ausgaberäder, exkl. Verpflegung) und ist im Vorfeld zu entrichten
• Ganz besonders würde es uns freuen, wenn sich auch ein paar der „alten Hasen“ ins Teilnehmerfeld mischen

Eure Anmeldung zum Rennen schickt ihr bitte unter Nennung des Teamnamens und der Teammitglieder an rennen@slotracing-schwieberdingen.de

UPDATE: Es ist vorbei – das Rennjahr 2023 hat mit einem tollen Rennen begonnen! Wir hatten lange Stints, harte und faire Zweikämpfe und – in Anbetracht der Renndauer – erstaunlich wenig technische Probleme. Die Ergebnisse stehen HIER, wir freuen uns auf’s nächste Rennen am 24.01.23, dann mit den Youngtimern auf die kurze 3min-Sprintdistanz.