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Nachdem das letzte Revoslot Teamrennen im Dezember für große Begeisterung gesorgt hat und durch das offenere Reglement auch viele bislang ungefahrene Wagen auf die Piste gelockt hat, gibt’s kurz vor Ostern die Fortsetzung.

Hier die Ausschreibung

Im April steigt das erste Rennen der neuen LMP2-Wagen, da wird es natürlich dringend Zeit für’s Regelwerk. Das Credo: Sehr ootb, ein wenig mehr Setupoptionen als in der GT3-Klasse und kompatibel zu unserem Motorenpool. Jules hat letztes Jahr schon kräftig vorgelegt – die Eindrücke versprechen schöne Autos und spannende Rennen!

Kurz vor Weihnachten kommen wir nochmals mit den Revos zu einem gepflegten Teamrennen zusammen. Infos zum Rennen und zur Meldung gibt’s in der Ausschreibung

UPDATE der Ausschreibung!

ERGEBNIS!!!
Platz 1: Team Vollgas – Ferrari F-333SP
Platz 2: Joe’s Bar Racing – Mercedes CLK GTR
Platz 3: RaJo – Toyota GT One
Platz 4: Sonnenhof – Marcos LM600 GT2
Platz 5: Team Klein – Mercedes CLK GTR
Platz 6: Franz – Corvette C5-R
Platz 7: SR Sillenbuch – Marcos LM600GT2

Die Halle bleibt am kommenden Dienstag leider zu, das letzte Training vor Weihnachten findet am 16.12.25 statt.

Am kommenden Dienstag bleibt die Halle zu, wir lassen es uns anderweitig gut gehen.

Die Zeit eilt voran, Zeit für die Vorbereitung des Neujahrsrennens.

Im Juli hatten wir einen tollen Renntag bei unseren Freunden vom Schnoogeloch in Zwingenberg im Format des Scaleauto Endurance Race, einem GT3-Teamrennen auf der Langstrecke mit Dunkelstints und Beleuchtung im Auto.

Für das Neujahrsrennen 2026 werden wir das Format fortsetzen:

• Gefahren wird mit den GT3-Fahrzeugen analog des Scaleauto GT3-Cup
• Analog der Clubrennen sind alle drei Fahrwerke von Scaleauto zugelassen (Stahl ungefedert, RC2 sowohl im Serienzustand als auch mit nachgerüsteter Heckfederung, RC3 im Serienzustand)
• Da wir einen Teil des Rennens auch abgedunkelt fahren wollen, müssen die Fahrzeuge mit einem Lichtsatz ausgestattet sein
• Der Lichtsatz muss mindestens beide Scheinwerfer und beide Schlusslichter umfassen, die Beleuchtung muss wenigstens ein paar Sekunden nachleuchten
• Das Mindestgewicht der Karosserie wird für den Lichtsatz um 5 g ggü. dem Reglement angehoben
• Die Teams bestehen aus 2-3 Starten
• Die genaue Dauer der Stints wird sich aus der Anzahl der Teams ergeben. Klar ist: Wir wollen ein Langstreckenrennen fahren!

Meldungen für das Rennen können ab sofort erfolgen (Fahrer und Teamnamen erforderlich). Die Teilnahme von unseren Gästen und Freunden ist ausdrücklich erwünscht!

Bitteschön: HIER die Ausschreibung

Und ein UPDATE des Reglements

Am Dienstag war es soweit: Wir haben das erste Rennen mit den Fahrzeugen der Tourenwagen aus der „goldenen Ära“. Das Starterfeld war bunt gemischt und Jules hat einen Pool an Werkswagen mitgebracht, der sich sehen lassen kann!
Das spannende Rennen hat er auch deutlich und verdient für sich entschieden! Die BOP hat im ersten Rennen auf jeden Fall gut funktioniert, auf den ersten drei Plätzen sind immerhin drei verschiedene Fabrikate. HIER die Ergebnisse.
Da bleibt als Résumé nur die Vorfreude auf den zweiten Lauf dieser Klasse am 22.07.25.

Nach der Begeisterung beim diesjährigen Neujahrsrennen wollen wir im Sommer ein weiteres Langstrecken-Teamrennen veranstalten: Das Scaleauto Endurace Race! Je nach Anzahl der Starter wird das Rennen entweder im Schnoogeloch in Zwingenberg oder bei uns in Schwieberdingen stattfinden.
[UPDATE] Das Rennen wird im Schnoogeloch in Zwingenberg gefahren!

Die Modalitäten sind recht einfach:

• Gefahren wird mit den GT3-Fahrzeugen analog der des Scaleauto GT3-Cup
• Da wir einen Teil des Rennens auch abgedunkelt fahren wollen, müssen die Fahrzeuge mit einem Lichtsatz ausgestattet sein
• Der Lichtsatz muss mindestens beide Scheinwerfer und beide Schlusslichter umfassen, die Beleuchtung muss wenigstens ein paar Sekunden nachleuchten
• Abweichend vom Reglement wird das Mindestgewicht der Karosserie für den Lichtsatz um 5 g ggü. dem Reglement angehoben
• Die Teams bestehen aus 2-3 Starten
• Die genaue Dauer der Stints wird sich aus der Anzahl der Teams ergeben. Klar ist: Wir wollen ein Langstreckenrennen fahren!

Meldungen für das Rennen können ab sofort erfolgen (Fahrer und Teamnamen erforderlich).