Slot Car Driver

Mit kurzfristig deutlich geschrumpftem Starterfeld und entsprechend gelassenem Timing ging es heute an die Bahn, um die Fahrzeit von 60min je Starter in möglichst viele Runden umzusetzen. Da wir uns zu neunt in eine Startergruppe gedrängelt haben, war es beim Fahren bunt gemischt. Das hat dem Rennspass aber keinerlei Abbruch getan – im Gegenteil! Da durchweg sehr beherrscht und diszipliniert gefahren wurde, gab es keinerlei Querelen zwischen den Fahrern und jeder konnte sich auf seine eigene Spur konzentrieren. Das war auch notwendig, da sich die Bahn heute wieder als kleine Diva gezeigt hat und so mancher Starter doch ganz gut mit dem teils zu vielen, teil zu wenigen Grip gekämpft hat. Am Ende hatten wir einen tollen Tag, einen frühen Feierabend und ne ganz schön lange Strecke bis zum nächsten Rennen über die Mittel-Langstrecke.

P.S. Die Ergebnisse sind hier zu finden

Nachdem das Revoslot-Fieber die letzten Wochen im Club grassierte und das Fahrerlager überdurchschnittlich viele Halterwechsel verzeichnen konnte, kamen die Wagen nun gestern zum ersten Renneinsatz! Durch ein paar Kurzentschlossenen auf stattliche 15 Starter gewachsen – wohlgemerkt ohne doppelte Liveries! – haben wir einen tollen Rennabend verbracht. Die Flitzer konnten ihr Potential zeigen und die lange und intensiv gefahrene Materialauswahl und -vorbereitung (Danke an Jo!) hat sich definitiv gelohnt.

Die Rennergebnisse folgen erst am Wochenende (der USB-Stick liegt noch im Club), dafür sind die Termine für die Revo-Rennserie jetzt schon im Kalender zu finden (23.03. / 12.05. / 15.06. / 14.07. ). Als Ausnahme fahren wir hier die Rennen an Donnerstagen und Freitagen – Freitags haben die Slotlions ihren Clubabend und die Dienstage sind in Schwieberdingen schon prall gefüllt.

UPDATE: Jetzt sind die Ergebnisse online!

An den beiden vergangenen Dienstagen haben wir 6038,88 spannende Rennrunden in die beiden Bahnen gebrannt,. Erst in den drei Klassen der Youngtimer, gestern im Clubrennen nach SLP Cup. Die Ergebnisse liegen bei den Ergebnissen.

Neu im Portfolio ist eine Rennserie mit den GT2-Boliden von Revoslot. Nahe an der ootb-Ausstattung und mit vier Rennen auf zwei Clubs verteilt nimmt das Reglement gerade Form an. Kommende Woche wird hierzu weiter getestet und gefachsimpelt. Als Ergebnis sollen dann auch die vier Renntermine stehen.

Voller Zuversicht für ein erfolgreiches und prall gefülltes Slotterleben haben wir in unserer Weihnachtsfeier den Rennkalender 2023 erstellt:

Für 2023 nehmen wir den SLP Cup, die Scaleauto GT3, die altbekannten Youngtimer und – nach dem sehr erfolgreichen Event im September – als Novum auch die 1:32 GT3 Open als Rennserien mit jeweils vier Läufen ins Clubprogramm auf (je drei gewertete Rennen und ein Streichergebnis).
Ein paar Lücken hat es im Kalender noch, so dass wir – ganz nach Lust und Laune – auch mal die SCD GT, Slot.it, GTM oder sonstiges einbauen können. Weitere interessante Termine sind ebenfalls im Kalender eingetragen, um die persönliche Terminplanung zu vereinfachen.
Für alle Rennen gilt wie üblich: Gäste sind stets willkommen und es gibt immer auch ein paar Leihautos.

• Gefahren wird nach dem bekannten SLP Cup-Reglement in Teams zu je zwei Personen auf unserer großen Bahn
• Jeder Starter muss insg. fünf Spuren fahren, die Zuordnung Spuren/Fahrer dürfen die Teams frei vornehmen
• Jedes Team verwendet ein gemeinsames Einsatzfahrzeug
• Es wird in einer großen Startgruppe gefahren
• Die Teampartner der Fahrer der aktiven Startgruppe setzen im jeweiligen Stint ein
• Die Gesamtfahrzeit des Rennens wird 6-8h betragen. Die genaue Renn- und Stintlänge wird definiert, wenn wir ein Gefühl für die Teilnehmerzahl haben
• Zum Training steht der Vorabend zur Verfügung, am Renntag werden Qualifying und Rennen gefahren. Ziel: Langstrecke!
• Wir fahren mit den Motoren aus unserem Clubpool, neue Räder werden am Renntag ausgegeben und von uns vorab kurz angeschliffen
• Interessierte Fahrer ohne Teampartner führen wir gerne zu Teams zusammen
• Leihautos und -regler stehen bei Bedarf in kleiner Stückzahl zur Verfügung
• Snacks und Co haben wir wie üblich im Club, zum Mittagessen werden wir die lokale Gastronomie in Anspruch nehmen
• Das Startgeld beträgt pro Person 15E (inkl. Ausgaberäder, exkl. Verpflegung) und ist im Vorfeld zu entrichten
• Ganz besonders würde es uns freuen, wenn sich auch ein paar der „alten Hasen“ ins Teilnehmerfeld mischen

Eure Anmeldung zum Rennen schickt ihr bitte unter Nennung des Teamnamens und der Teammitglieder an rennen@slotracing-schwieberdingen.de

UPDATE: Es ist vorbei – das Rennjahr 2023 hat mit einem tollen Rennen begonnen! Wir hatten lange Stints, harte und faire Zweikämpfe und – in Anbetracht der Renndauer – erstaunlich wenig technische Probleme. Die Ergebnisse stehen HIER, wir freuen uns auf’s nächste Rennen am 24.01.23, dann mit den Youngtimern auf die kurze 3min-Sprintdistanz.

Lange ist es her, dass die Youngtimer auf unseren Bahnen gefahren sind. Daher bekommen sie am 29.11.22 direkt mal wieder die Gelegenheit, ihre Performance an einem Rennabend unter Beweis zu stellen.

Rennablauf:
18:00 Hallenöffnung und Trainingsbeginn
19:00 Fahrzeugabnahme und Qualifying (und Essen)
20:00 Rennbeginn erste Startgruppe in der ersten Klasse

Das Reglement (und auch die Rennergebnisse der letzten Rennen) findet sich unter youngtimer-slotracing.de, Leihfahrzeuge sind in begrenzter Menge vorhanden.

Bahnspannung Klasse 1: 11,0V
Bahnspannung Klasse 2: 10,0V
Bahnspannung Klasse 3: 17,0V

Der Versuch, die sehr beliebten Youngtimer des Herstellers BRM in die Serie aufzunehmen, wurde durch die Pandemie unterbrochen. Beim letzten Rennen haben wir die „Zwerge“ ohne Anpassungen in der Klasse 1 mitfahren lassen, diese waren aber den Klasse 1-Fahrzeugen deutlich unterlegen. Die „Gruppe 2“ der BRM konnte mit dem Fox1 in der Klasse 2 mitfahren, die Option wurde jedoch von keinem Starter genutzt. Für dieses Rennen setzen wir den letzten Versuch ohne Änderung der Randbedingungen fort.

Weiter soll es mit den Youngtimer direkt im kommenden Jahr gehen: Am 24.01.23 möchten wir das Auftaktrennen zur Youngtimer-Serie 2023 durchführen und über das Jahr verteilt 4-5 Rennen als Serie durchführen.

Wir haben vorher ein Event in der Halle, daher beginnt der Trainingsabend erst später.