Kategorie: Beiträge

Mit dem Finallauf des SLP-Cup im Nacken hat die Bahn heute in einer Sonderschicht nochmals große Fortschritte gemacht: Über die Hälfte der Bahn wurde mit Banden ausgestattet. Außerdem ging es mit der Entrümpelung und Reinigung des Bahnraums weiter. Mit anderen Worten: Wir sind fast fertig!

Am 09.11. wird die lange Rennpause in Schwieberdingen beendet – traditionell gastiert bei uns der SLP-Cup Mitte mit seinem Saisonfinale!!

Ob wir es schaffen, das Rennen als Premiere auf der neuen großen Bahn auszurichten, hängt von den kommenden beiden Wochen ab.

Update: In einem gigantischen Schlussspurt haben wir es geschafft: Die neue Bahn ist fertig und wir werden das Rennen dort austragen! Zusätzlich gibt es Freitag noch ein Training, Bahnöffnung gegen 18:00 Uhr.

Detaillierte Infos zur Serie gibt’s unter http://slpcup.gt132.de/

Heute war der Laden richtig voll und wir haben wieder große Fortschritte gemacht. Viele im Kleinen, ein paar Große sind aber auch dabei: Zum Beispiel wurden ein paar Stücke der alten Landschaft durch geschickte Hände gefügig gemacht und haben ihr neues Zuhause gefunden. Jetzt geht’s daran, die Tage bis zur Eröffnung zu zählen – mal schauen wieweit wir zählen müssen!

Diese Woche haben wir einen gigantischen Meilenstein geschafft: Das erste Auto dreht seine Runden aus eigener Kraft. Ok, mit konstanten 3,5V und ohne Regler – aber es läutet den Spurt auf der Zielgeraden ein – die nächsten Rennen klopfen schon an die Türe!

Nachdem wir die letzten Wochen viel Zeit in den Zusammenbau der Bahn, das Ablängen der Passstücke und reichlich andere Arbeiten gesteckt haben, ist es nun vollbracht: Alle Bahnsegmente sind fertiggestellt, verbaut und zu einem großen Teil auch schon fertig ausgerichtet. Selbst der zum Teil erschreckend große Querversatz der Slots ist weitgehend gebändigt. Das erste Slotcar haben wir natürlich auch schon im Kreis geschoben. Damit biegen wir nun auf die Zielgerade ein und stellen demnächst den Sekt für die Eröffnungsfeier kalt.

Nachdem wir am Dienstag bereits mit sechs Mannen an der Bahn gearbeitet haben und gute Fortschritte zu sehen waren, ging es in einer donnerstäglichen Sonderschicht bereits weiter. Und jetzt haben wir mit viel Montagearbeit und Ausrichten und Einstellen es so weit gebracht, dass sich die Bahn schon (fast) wieder schließt und es sich – trotz neuem Material und neuer Halle – langsam wieder wie „Zuhause“ anfühlt.

… arbeiten wir uns voran. Zehn fleißige Hände haben heute Bahnstücke vorbereitet und verbaut, die Bahn im Raum ausgerichtet, Stützen gebaut und montiert, Verbindungsstücke gesägt, gegrillt, geflucht und und und. Nächstes Mal geht’s weiter!

Den heutigen Abend haben wir dem Unterbau der Bahn gewidmet und zahlreiche Stützen montiert, auf dass die neue Holzbahn der Schwerkraft trotzen kann und möglichst wenig durchhängt. Fortan soll die Bahn auf ihren eigenen Füßen stehen und nicht mehr auf Stühlen ruhen!

Wow! So groß der neue Bahnraum bislang aus ausgesehen hat – die große Holzbahn füllt den Platz gut aus. Nachdem wir gestern wieder einen großen Schritt in der ersten Montage der Bahn gemacht haben, lässt sich das Ausmaß des Spektakels schon gut erahnen. Daher: Dranbleiben und weitermachen, die Montage und die Nacharbeiten durchziehen, dann können wir auch bald wieder slotten!

Nachdem es sich letzte Woche schon angekündigt hatte, konnten wir diese Woche das letzte Segment fertigstellen. Und weil es so gut lief haben wir auch gleich die ersten Bahnteile auf ihre Füße und an ihren künftigen Platz gestellt. Der erste Eindruck lässt Großes erahnen!

Nebenbei hat sich einer noch die Finger so richtig schmutzig gemacht und die Landschaft der kleinen Bahn verspachtelt.